TL;DR — Conclusions clau

Els equips de contractació de companyies aèries de l'Orient Mitjà requereixenSeda de morera 19-25 mommemínim per a mascaretes de dormir de classe business: les alternatives de setí de polièster es rebutgen sistemàticament en la fase de revisió de qualitat.Logotips en relleu en mascaretes de dormir de sedarequereixen un termini de lliurament d'utillatge de 18 a 25 dies i s'han de fer coincidir amb les referències Pantone exactes de la marca abans de l'aprovació de la producció. Emirates, Qatar Airways i Etihad Airways s'encarreguen col·lectivament.més de 2 milions de components de kit de serveis anualment, amb mascaretes de seda que representen un element diferenciador de marca d'alta visibilitat. La certificació OEKO-TEX Standard 100 i la documentació de traçabilitat GOTS sónrequisits d'entrada no negociablesper a la qualificació de la cadena de subministrament de les aerolínies de l'Orient Mitjà. La finestra de contractació per a l'actualització del kit de serveis de la temporada d'hivern normalment s'obre al segon trimestre, ambcomandes confirmades a l'agostper al desplegament de novembre-desembre.

La primera vegada que vaig presentar una mascareta de seda per dormir a un equip de compres d'una important aerolínia del Golf, la compradora la va agafar, la va aguantar contra la llum i immediatament la va girar per inspeccionar la construcció de les costures. No va preguntar pel preu. No va preguntar sobre la quantitat mínima de comanda. Va preguntar: "Quin és el pes en momme i teniu informes de proves?". Aquesta resposta us explica tot el que heu de saber sobre com les aerolínies de l'Orient Mitjà aborden la compra de kits de comoditat, i per què la mascareta de seda per dormir dins d'aquests kits s'ha convertit en un dels components més acuradament especificats de la cadena de subministrament mundial de les aerolínies.

Porto dotze anys en el negoci de la seda i he vist com la màscara de dormir de classe business evolucionava d'una persiana opaca utilitària a unadeclaració de marca que els passatgers fotografien i comparteixen a les xarxes socialsAquest canvi en el valor percebut és completament deliberat per part de les companyies aèries de l'Orient Mitjà, l'experiència de cabina premium de les quals és el seu principal diferenciador competitiu respecte a les companyies aèries tradicionals en els mercats de llarga distància.

Quan parlo amb els responsables de compres de companyies aèries com Emirates, Qatar Airways i Etihad Airways, no compren una mascareta per dormir. Compren el moment en què un passatger de classe business es posa la mascareta, sent la seda contra la pell, veu el logotip de la seva companyia aèria gravat en relleu subtil i arriba a la seva destinació descansat i impressionat. Aquest moment val una inversió important, i la cadena de subministrament que el proporciona s'ha tornat extraordinàriament sofisticada.

L'especificació premium: per què la seda i per què la seda de morera en particular

Hi ha una idea errònia persistent en el negoci del subministrament de serveis per a aerolínies que qualsevol material amb "aspecte de seda" satisfarà els requisits de contractació. Veig que aquesta idea errònia costa als proveïdors un volum important de negoci cada any.Els equips de contractació de les aerolínies de l'Orient Mitjà coneixen la diferència entre la seda de morera i el setí de polièster, i ho proven.

La seda de morera —produïda pels cucs de seda Bombyx mori alimentats exclusivament amb fulles de morera— té una estructura de fibra triangular semblant a un prisma que refracta la llum en múltiples angles, donant-li la brillantor suau característica que el setí de polièster no pot replicar físicament. Més important encara per a aplicacions de serveis de les aerolínies, la seda de morera és una fibra proteica amb propietats naturals de regulació de la temperatura.Absorbeix i allibera humitat dues vegades més ràpid que el cotó, cosa que significa que no s'enganxa durant els vols de llarga distància quan la humitat de la cabina baixa al 10-15%.

L'especificació de referència per a les mascaretes de dormir de classe business de les aerolínies de l'Orient Mitjà és de seda de morera de pes 19-22 momme. Momme (abreujat "mm") és l'estàndard de la indústria de la seda japonesa per al pes del teixit, expressat en grams per metre quadrat. Un teixit de seda de 19-22 mm pesa aproximadament 82-95 grams per metre quadrat, prou pesat per proporcionar una densitat de opacitat genuïna quan la mascareta està col·locada, però prou lleuger per sentir-se sense pes contra la cara. He vist especificacions de contractació de dues importants companyies aèries del Golf que especifiquenSeda de 25 mm per a col·leccions premium de renovació de cabina, una especificació que costa entre un 30 i un 40% més per metre però que produeix una màscara amb un caigut i un tacte notablement superiors.

El requisit del logotip en relleu: precisió d'enginyeria en teixits delicats

El logotip en relleu és on molts proveïdors de mascaretes de dormir de seda perden negoci a les companyies aèries, i on els productors més sofisticats es diferencien. No es tracta simplement d'imprimir un logotip sobre seda. El procés de relleu per a teixits de seda requereix una calibració acurada de la calor i la pressió per crear un efecte superficial en relleu (en relleu) o enfonsat (en relleu) sense danyar les fibres de seda ni comprometre les característiques de caiguda de la mascareta.

El procés estàndard consisteix a crear un troquel metàl·lic —normalment de llautó o magnesi— gravat amb el logotip de la companyia aèria a l'inrevés. Aquest troquel s'escalfa i es prem sobre la màscara de seda a temperatures d'entre 120 °C i 160 °C, depenent del pes de la seda i la profunditat de relleu necessària.La tolerància per a la variació de pressió és de ±0,5 bar— massa poca pressió i el relleu és imperceptible; massa i les fibres de seda es fusionen, creant una pegada rígida i artificial a la superfície de la màscara.

El que dic a tots els contactes de compres de les companyies aèries amb qui treballo és això: demaneu al vostre possible proveïdor un mínim de tres mostres de preproducció a diferents profunditats de relleu abans d'aprovar les eines. La diferència entre una profunditat de relleu de 0,3 mm i una de 0,5 mm en seda de 22 mm és la diferència entre un logotip que és "visible i refinat" i un logotip que "sembla un segell de marca en cartró".En un producte de seda de luxe, aquesta diferència ho és tot.

La coincidència de colors per a logotips en relleu sobre seda és una altra àrea on he vist importants interrupcions en la cadena de subministrament. A diferència de la serigrafia, on la coincidència de colors Pantone és senzilla, el relleu es fa amb el color natural de la base de seda: el logotip pren el color del teixit. Si una companyia aèria requereix un color de logotip específic en una màscara de seda blanca, la solució sol ser aplicar un folre de setí de seda de color complementari visible des del revers, cosa que crea un elegant efecte bicolor quan es treu i es plega la màscara.

Mida i volum de la flota: l'escala de les adquisicions de companyies aèries de l'Orient Mitjà

Comprendre els volums de contractació de les companyies aèries de l'Orient Mitjà requereix context sobre la composició de la flota. Emirates opera una flota d'aproximadament 260 avions, predominantment avions de fuselatge ample Boeing 777 i Airbus A380 configurats amb seients de classe business. Qatar Airways opera aproximadament 170 avions, amb una composició similar de fuselatge ample pesat. Etihad Airways opera aproximadament 90 avions.Aquestes tres companyies aèries representen més de 520 avions de fuselatge ample amb cabines de classe business que reben cicles dedicats de renovació del kit de serveis.

El cicle de serveis de la classe business no és anual, sinó estacional i, de vegades, determinat per esdeveniments. Les aerolínies actualitzen el contingut dels serveis per als canvis d'horari d'hivern i estiu, cosa que significa dos cicles de contractació a l'any. A més, quan una aerolínia introdueix un nou producte de cabina, com va fer Etihad amb la cabina "The Residence" dels A380 o Qatar Airways amb Qsuite, sovint es produeix un redisseny complet del servei, cosa que crea una oportunitat de contractació ad hoc.

En un moment de renovació completa de la flota, una aerolínia de l'Orient Mitjà podria demanar entre 150.000 i 250.000 unitats d'un sol estil de màscara per dormir, amb màscares individuals agrupades en kits de comoditats individuals que també contenen productes per a la cura de la pell, gotes per als ulls, taps per a les orelles i altres articles de confort.El cost unitari de la mascareta de seda per dormir sol ser d'1,80 € a 4,50 €depenent del pes de la momme, la complexitat del relleu i les especificacions de l'embalatge, un nombre petit que representa una part desproporcionadament gran del valor de comoditat percebut pel passatger.

La llista de verificació de la certificació de qualitat: què requereix realment Middle Eastern Airlines

Segons la meva experiència treballant amb equips de compres a la regió del Golf, els requisits de documentació de qualitat es troben entre els més rigorosos de la cadena de subministrament global de les companyies aèries. Això no és accidental: les companyies aèries de l'Orient Mitjà han après d'incidents de qualitat passats i han creat processos de qualificació robustos que reflecteixen el posicionament premium de les seves marques.

El paquet de certificació mínim per a una comanda de mascareta de dormir de seda a una aerolínia del Golf normalment inclouEstàndard OEKO-TEX 100certificació que cobreix la màscara acabada, el teixit de seda i el tint utilitzat en qualsevol procés d'igualació de colors.Els certificats OEKO-TEX han de ser emesos per un institut de proves acreditat— Normalment recomano instituts com Hohenstein, Intertek o SGS per als clients perquè els seus certificats són reconeguts sense verificació addicional a tots els mercats del Consell de Cooperació del Golf (CCG).

Més enllà de l'OEKO-TEX, les principals companyies aèries del Golf ara exigeixenGOTS (Estàndard Global de Tèxtils Orgànics)certificació o documentació de traçabilitat equivalent per al subministrament de seda. PerMètodes de prova de l'AATCCPer a la resistència del color i la resistència de les costures, totes les màscares de seda han de passar proves de laboratori abans de l'enviament. Això significa que el proveïdor de teixit de seda ha de proporcionar traçabilitat a nivell de lot des de l'origen del capoll del cuc de seda fins al bobinatge, teixit, tenyit i acabat. He trobat que aquest és el requisit més difícil de complir per als nous proveïdors, no perquè la seda necessàriament no compleixi, sinó perquè els sistemes de documentació per demostrar el compliment triguen temps a establir-se.

Pel que fa al compliment social, els informes de BSCI (Business Social Compliance Initiative) o d'auditoria de comerç ètic dels membres de Sedex (SMETA) ara són requisits estàndard per a la qualificació dels proveïdors de les companyies aèries del Golf.Aquestes auditories abasten les pràctiques laborals, l'horari laboral, els salaris i la seguretat en el lloc de treball.— i normalment es requereixen a nivell de planta de fabricació, no només a nivell d'empresa comercial. Per a un producte de seda obtingut a través d'una empresa comercial com Wonderful Silk, això significa que els nostres socis de fàbrica han de ser auditats i aprovats abans que puguem presentar una proposta comercial a un equip de compres de la companyia aèria Gulf.

El sistema de corretges ajustables: un detall que determina la comoditat en vols de llarga distància

Vull parlar específicament de la corretja ajustable, perquè és el component que rep menys atenció dels nous proveïdors i més escrutini per part dels equips de compres experimentats.

Les mascaretes per dormir de classe business han de ser ajustades de manera segura sense aplicar una pressió que causi mals de cap en vols de llarga distància on els passatgers les poden portar durant 6-10 hores contínuament. El mecanisme d'ajust de la corretja ha de ser operable pels passatgers fatigats en una cabina amb poca llum, ha de mantenir el seu ajust durant els canvis de pressió de pujada i baixada, i no ha d'enredar els cabells, una preocupació que afecta de manera desproporcionada les passatgeres i que les companyies aèries es prenen molt seriosament que comercialitzen a viatgers femenines premium.

Els tres sistemes de corretges més comuns en aplicacions de màscares de dormir de seda de les companyies aèries sónelàstic rodó recobert de seda amb un ajustador lliscant recobert de seda, cinta de grosgrain compatible amb velcro amb tancament de velcro, ielàstic de silicona antilliscant recobert de punts. Cadascun té els seus inconvenients. L'elàstic recobert de seda és el més luxós visualment i al tacte, però el cursor pot desenvolupar una vora afilada amb el temps amb l'ús repetit. Els tancaments de velcro són altament ajustables, però es poden enganxar a les joies fines o a la roba delicada. L'elàstic recobert de punts de silicona proporciona el millor rendiment antilliscant, però té un tacte sintètic que alguns passatgers troben desagradable.

Per a les companyies aèries del Golf amb què treballo més sovint, l'especificació preferida és un elàstic rodó recobert de seda de 8-10 mm d'amplada, amb un cursor recobert de seda cosit a mà i una petita cua elàstica que es pot amagar per evitar que els caps solts. Aquesta també és la construcció més costosa, però és l'especificació que rep constantment les puntuacions de satisfacció dels passatgers més altes en les enquestes posteriors al vol.

La paleta de colors: com les aerolínies de l'Orient Mitjà aborden la identitat visual en la roba de dormir

Totes les principals companyies aèries de l'Orient Mitjà tenen una especificació de color de màscara de dormir que es relaciona amb les seves directrius d'identitat de marca, i cadascuna ha pres decisions de disseny específiques que reflecteixen tant el patrimoni de la marca com les consideracions pràctiques per a un producte utilitzat en entorns de cabina amb poca llum.

La combinació de colors característica de les mascaretes per dormir d'Emirates és bordeus i daurat, reflectint la paleta de colors de la marca de la companyia aèria. Qatar Airways utilitza blau marí intens i ocre. Etihad Airways ha especificat històricament tons ivori i bronze que evoquen la paleta de colors sorrenc clar del desert d'Aràbia.Aquestes especificacions de color es proporcionen com a referències Pantone, i tots els components de la màscara (el cos de seda, la corretja, l'embalatge) han de coincidir amb una tolerància ΔE de 2,0 o menys., mesurat sota una il·luminadora de llum diürna D65.

Per a les comandes de mascaretes per dormir personalitzades, sempre recomano sol·licitar un informe de laboratori de color del tintorer de teixits abans de l'aprovació de la producció. La seda natural es tenyeix de manera diferent a les fibres sintètiques, i la mateixa referència Pantone pot produir resultats visualment diferents depenent de la química del tinte, el pretractament del teixit i el procés de mordentat.Una diferència ΔE d'1,5 enfront de 2,5 és la diferència entre "dins de la tolerància" i "visualment perceptible".— i en un producte que s'asseu en un seient de classe executiva per a cada vol, "visualment perceptible" no és acceptable.

L'embalatge com a experiència de marca: el kit de serveis com a record

Les aerolínies de l'Orient Mitjà han estat pioneres en el concepte del kit de tocador com a article de col·leccionista, una cosa que els passatgers de classe business guarden en lloc de llençar. He vist kits de tocador d'Emirates del 2015 que encara apareixen a les publicacions dels passatgers a les xarxes socials. Això significa que l'embalatge no és només una coberta protectora; és el primer punt de contacte físic de l'experiència de marca i un ambaixador de la marca a llarg termini.

Les opcions d'embalatge de mascaretes per dormir per a les companyies aèries de l'Orient Mitjà van des de la presentació plegada simple en una bossa de polietilè (cada cop més rara en el nivell premium) fins a bosses de seda embolicades individualment amb el logotip de la companyia aèria brodat amb fil a joc.Diversos transportistes ara especifiquen una petita bossa de seda reutilitzable amb cordó— el tipus que un passatger podria reutilitzar com a bossa de cosmètics o organitzador de cables, mantenint la marca de la companyia aèria visible en la seva vida diària durant mesos després del vol.

A Wonderful Silk, hem desenvolupat un procés de consulta sobre embalatge per a clients de companyies aèries que inclou l'aprovisionament de materials, l'especificació del brodat del logotip i l'etiquetatge de bosses de polietilè segons els requisits de materials perillosos de la IATA (ja que alguns articles de confort de cabina del kit complet de serveis poden activar normes d'embalatge específiques). Aquesta consulta s'ofereix com a part del nostre procés estàndard de proposta comercial i s'ha convertit en una de les raons més freqüents per les quals els equips de compres prefereixen treballar amb nosaltres en lloc de proveïdors que només venen per catàleg.

El calendari de compres: quan Middle Eastern Airlines realment fa comandes

Una de les dades d'intel·ligència operativa més valuoses que puc compartir amb els proveïdors que són nous en l'adquisició de serveis per a aerolínies és el moment de la realització de la comanda en comparació amb el moment que les aerolínies comuniquen públicament.

Les aerolínies de l'Orient Mitjà solen publicar els canvis d'horari estacional al març (per a l'hivern, a partir de l'octubre) i al setembre (per a l'estiu, a partir de finals de març/principis d'abril). El cicle de compra de kits de serveis funciona4-6 mesos abans del canvi d'horari— cosa que significa que les companyies aèries estan avaluant els proveïdors de màscares per dormir i confirmant les especificacions al primer trimestre per a una actualització al novembre i al tercer trimestre per a una actualització a l'abril.

Això crea dues finestres d'activitat màxima a l'any. La primera, de gener a abril, implica la finalització de les comandes de mascaretes per dormir per a la temporada d'hivern. La segona, de juliol a setembre, és la finestra de la temporada d'estiu. Dins d'aquestes finestres, la realització de la comanda de compra real (el compromís comercial) normalment es produeix en les últimes 6-8 setmanes abans de la data d'inici de la producció.

Per als proveïdors, això significa que el procés de construcció de relacions i enviament de mostres ha de tenir lloc en les finestres de baixa demanda: de maig a juny per a la consideració de la temporada d'hivern i d'octubre a novembre per a la consideració de la temporada d'estiu.Les companyies aèries són més receptives a les noves avaluacions de proveïdors durant aquests períodes, quan no estan dins dels terminis de producció i tenen temps de revisar correctament les mostres i la documentació.

Què he après de més de 30 projectes de màscares per dormir de companyies aèries

Durant dotze anys i més de trenta projectes de màscares per dormir amb aerolínies, la lliçó més important que he après és aquesta:La mostra que s'aprova no sempre és la més cara, sinó la que demostra la comprensió més completa del cas d'ús real de la companyia aèria..

He vist rebutjades mascaretes de seda precioses perquè el proveïdor no va tenir en compte que els passatgers portarien la mascareta en una posició completament reclinada, és a dir, que la zona del pont nasal necessitava amplada addicional per evitar l'entrada de llum quan la cara es pressionava contra el reposacaps. He vist rebutjades mascaretes de seda d'alta densitat perquè el pes addicional feia que la mascareta es mogués durant el son. He vist rebutjades mascaretes perfectament fabricades perquè l'embalatge no complia amb els requisits de divulgació d'espècies en perill d'extinció de la companyia aèria per a productes de seda real en vols que arriben a determinades destinacions.

Aquests no són requisits obvis. Són requisits que s'aprenen practicant: asseguts davant d'un gerent de compres i preguntant: "Quin és el pitjor comentari que heu rebut dels passatgers sobre les mascaretes per dormir en els darrers tres anys?". La resposta a aquesta pregunta val més que qualsevol catàleg de productes.

El meu compromís amb tots els contactes de contractació de companyies aèries amb qui treballo és que respondré a qualsevol sol·licitud de proposta en un termini de 24 hores, amb documentació tècnica completa i amb una mostra que s'hagi fabricat específicament segons les seves especificacions, no extreta de l'estoc.En una indústria on la qualitat superior és l'expectativa bàsica, la capacitat de resposta i el rigor tècnic són el veritable obstacle competitiu.

**Com que l'estructura natural de la fibra proteica de la seda és altament susceptible als danys causats pels raigs UV i la humitat, els productes de seda sense tractament resistent a la humitat són propensos a engroguir-se i a fragilitzar-se durant el transport marítim (les temperatures dels contenidors poden superar els 60 °C amb grans fluctuacions d'humitat). Per això insistim en el segellat al buit combinat amb un envasat dessecant.**

**Per què els compradors sovint reben seda que difereix significativament de les mostres, fins i tot quan ambdues estan etiquetades com a 19 momme? Perquè la brillantor de la seda no depèn només del pes de la momme, sinó també de la varietat del capoll, el procés d'enrotllament de la seda i l'afinació, múltiples factors que no es poden capturar només amb el recompte de momme. Comprar basant-se únicament en el nombre de momme és l'error més comú en l'adquisició de seda.**

**Els cicles de substitució de la roba de llit d'hotel solen durar de 2 a 3 anys. Com que la retirada de la roba de llit d'hotel d'alta gamma no es produeix pel desgast, sinó per rentats repetits que endureixen la textura i redueixen l'absorció d'aigua. Per tant, a l'hora de comprar, centrar-se en la retenció del rendiment després dels cicles de rentat és més important que les mesures de qualitat inicials.**

**Com que el 80% de la producció mundial de seda es concentra a la Xina i l'Índia, l'estabilitat de la cadena de subministrament depèn en gran mesura del clima i les condicions de plagues en aquestes dues regions de producció primària. El fracàs de la collita de capolls de l'Índia de l'any passat va provocar que els preus mundials de la seda augmentessin un 25%, un factor de risc geopolític que incorporem a la planificació anual de les compres.**

Preguntes freqüents: Mascaretes de seda per dormir per a kits de serveis de classe business de companyies aèries de l'Orient Mitjà

Quin grau de seda es requereix per a les mascaretes de dormir de classe business de les aerolínies?

Les mascaretes per dormir de kits de comoditats premium per a aerolínies requereixen com a mínim seda de morera d'entre 19 i 25 momme. Els pesos de momme més alts (25-30) proporcionen una densitat superior que bloqueja la llum i una sensació al tacte més luxosa, tot i que a costos unitaris més elevats. Tota la seda utilitzada ha de tenir la certificació OEKO-TEX Standard 100 amb informes de proves disponibles per lot. La seda ha de provenir d'una regió de producció anomenada (província de Zhejiang per a la seda xinesa, o equivalent) amb documentació de traçabilitat a nivell de lot.

Quines opcions de personalització hi ha disponibles per a les mascaretes de dormir de seda de marca de companyies aèries?

La personalització de les mascaretes de dormir de les companyies aèries inclou logotips en relleu o en relleu al cos de la mascareta, coincidència de colors personalitzada amb les directrius de la marca de les companyies aèries (referències Pantone o RAL), sistemes de corretges ajustables (elàstic recobert de seda, velcro o perles corredisses), embalatge personalitzat (bossa de polietilè, bossa de setí o plegat amb paper de seda) i variacions de mida per a perfils d'ajust estàndard, grans i contornejats. Les eines de relleu requereixen entre 18 i 25 dies per produir-se i aprovar-se abans de poder començar la fabricació a granel.

Quin és el volum típic de compres per a kits de serveis de les aerolínies de l'Orient Mitjà?

Els volums de compra de kits de serveis de les aerolínies de l'Orient Mitjà solen oscil·lar entre les 50.000 i les 500.000 unitats per cicle de comanda, depenent de la mida de la flota, la freqüència de les rutes i si la comanda cobreix una renovació parcial o una renovació completa de la flota. Aerolínies com Emirates, Qatar Airways i Etihad Airways operen amb flotes de 90 a 260 avions, amb kits de serveis de classe business que es renoven cada 6-18 mesos, depenent de la freqüència de les rutes i els horaris de renovació de la cabina.

Com verifiquen les companyies aèries de l'Orient Mitjà la qualitat i l'abastament ètic de la seda?

Les principals companyies aèries de l'Orient Mitjà exigeixen la certificació GOTS (Global Organic Textile Standard) o OEKO-TEX Standard 100, auditories de compliment social BSCI o Sedex de les instal·lacions de fabricació, documentació de traçabilitat des de l'alimentació dels cucs de seda fins al teixit acabat i informes de proves de laboratori sobre la resistència del color, la resistència de les costures i la transpirabilitat segons els mètodes de prova AATCC o ISO. Algunes companyies aèries també exigeixen documentació duanera específica del país de destinació per a les importacions de productes de seda.

Quin és el termini de lliurament típic per a les comandes de mascaretes de dormir de seda a mida per a aerolínies?

Per a comandes de marca personalitzada amb logotip en relleu i color personalitzat, el termini de lliurament típic és de 45 a 60 dies des de l'aprovació de la mostra fins a l'enviament. Els productes de catàleg estàndard amb una personalització menor (logotip brodat, color de sèrie) es poden enviar en un termini de 20 a 30 dies. Els períodes de contractació màxima per a kits de serveis de les aerolínies són el tercer trimestre (per a l'actualització de l'horari d'hivern) i el primer trimestre (per a l'actualització de l'horari d'estiu). La qualificació de nous proveïdors normalment requereix de 3 a 6 mesos, per la qual cosa és essencial un compromís a llarg termini.

Sobre l'autor

Echo Xués la directora de negocis internacionals de Wonderful Silk (), amb seu a Shengzhou, Zhejiang, el cor de la indústria de la seda de morera de la Xina. Amb 12 anys d'experiència en el comerç de seda i les compres B2B, ha gestionat associacions de subministrament amb cadenes d'hostaleria, marques minoristes i distribuïdors a més de 30 països. S'especialitza en ajudar els equips de compres d'hotels a navegar per les especificacions de la seda, la certificació de qualitat i les estructures de preus directes de fàbrica. Quan no és a la fàbrica supervisant el control de qualitat, respon a les sol·licituds de propostes de compres, normalment en un termini de 24 hores.

YouTube:Meravellós Canal de Seda

Facebook:Echo Xu